鋼結(jié)構(gòu)鋼平臺

      鋼平臺通常由鋪板、主次梁、柱、柱間支撐，以及梯子、欄桿等組成，其結(jié)構(gòu)最大的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)靈活，可根據(jù)不同的現(xiàn)場情況設(shè)計(jì)并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結(jié)構(gòu)平臺。

      鋼平臺（鋼結(jié)構(gòu)平臺）簡述

      承重范圍：200-1000KG/平方。
      規(guī)格：結(jié)合貨物、托盤尺寸以及倉庫場地來規(guī)劃（根據(jù)實(shí)際情況來決定）

      常規(guī)顏色：藍(lán)色、橘紅、灰色。

      適應(yīng)倉庫參數(shù)：倉庫最低處高度不低于4米。

      適用行業(yè)/貨物類型：各類庫房較高的工廠倉庫、車間以及辦公場所。

      存取貨方式：貨物通常由叉車、液壓升降臺或貨梯送至二樓、三樓，再由平板車或液壓托盤車送至某一位置。

      鋼平臺又稱鋼結(jié)構(gòu)平臺或工作平臺，形式多樣，功能也一應(yīng)俱全。主要用于重型車間的承重骨架、受動(dòng)力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和庫等大跨結(jié)構(gòu)、高層和超高層建筑。

      鋼平臺通常由鋪板、主次梁、柱、柱間支撐，以及梯子、欄桿等組成，其結(jié)構(gòu)最大的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)靈活，可根據(jù)不同的現(xiàn)場情況設(shè)計(jì)并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結(jié)構(gòu)平臺，在現(xiàn)代的倉庫存儲(chǔ)中應(yīng)用較為廣泛。

      鋼平臺（鋼結(jié)構(gòu)平臺）的特點(diǎn)

      鋼結(jié)構(gòu)平臺通常是在現(xiàn)有的車間（倉庫）場地上再建一個(gè)二層或三層的全組裝式鋼結(jié)構(gòu)平臺，將使用空間由一層變成二層、三層，使空間得到充分利用。貨物由叉車或升降臺的貨梯送上二樓、三樓，再由小車或液壓拖板車運(yùn)至指定位置。此種平臺與鋼筋混凝土平臺相比，施工快，造價(jià)適中，易裝易拆，且可易地使用，結(jié)構(gòu)新穎漂亮。

      鋼結(jié)構(gòu)平臺立柱間距通常在4-6m以內(nèi)，一樓高3m左右，二、三樓高2.5m左右，立柱通常采用方管或圓管制成，主、副梁通常采用H型鋼制成，樓面板通常采用冷軋型剛樓板、花紋剛樓板、鋼格柵扥，樓面載重量通常在每平方米1000kg以內(nèi)。此類平臺可使倉儲(chǔ)和管理得到最近距離的結(jié)合，樓上或樓下可作庫房辦公室。此類系統(tǒng)多用于第三方物流、機(jī)械制造等行業(yè)。

      鋼結(jié)構(gòu)平臺在制造的時(shí)候用到的一般都是特殊結(jié)構(gòu)的鋼材，這類鋼材最大的特點(diǎn)就是制作出來的鋼平臺貨架承重能力好。對于鋼平臺貨架來說承重能力是十分重要的，這也是鋼平臺貨架和閣樓式貨架最大的區(qū)別之一。

      閣樓式貨架因?yàn)槌兄啬芰Φ脑�因沒有辦法在閣樓上存儲(chǔ)一些重型的貨物，很多的機(jī)械設(shè)備也沒辦法使用。而鋼結(jié)構(gòu)平臺的承重能力更強(qiáng)，在限制上也就小了很多。

      其次鋼結(jié)構(gòu)平臺的一大優(yōu)勢就是能夠?qū)崿F(xiàn)倉庫當(dāng)中貨物的集中管理，大大降低了倉庫中貨物管理困難的問題，更好的提升了倉庫的運(yùn)營效率，同時(shí)保證了貨架使用的安全性、便利性、高效性，使客戶價(jià)值最大化。

      鋼平臺（鋼結(jié)構(gòu)平臺）的類型

      鋼平臺通常由鋪板、主次梁、柱、柱間支撐，以及梯子、欄桿等組成的全組合式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)形式多樣，各部件之間用焊縫、螺絲或鉚釘?shù)冗B接。按照支座處理方式的不同，平臺結(jié)構(gòu)可分為：

      1、直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平臺，通常為安全通道或簡單的中型操作平臺。

      2、一側(cè)支撐于廠房柱或建筑物墻體，另一側(cè)設(shè)獨(dú)立柱的平臺。

      3、支撐于大型設(shè)備上的平臺。

      4、全部為獨(dú)立的平臺。